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放大字体  缩小字体 发布日期:2019年10月09日 19:40  浏览次数:7238
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 全面赋能、覆盖又如现在用手机录制音频很方便,我们在读《三国演义》的时候,鼓励学生讲一个三国故事,录下音频,每日播放。本学期,我们在读《红岩》整整的一本书,每个孩子负责录制15页,全班串成了《红岩》整部书的音频,既受到了革命理想的教育,又体验到了成就感,也使我们的家长越来越关注孩子的阅读内容。



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网易科技讯 3月10日消息,今日谷歌AlphaGo与李世石的对弈进入第二场,经过几个小时的比拼,AlphaGo再胜一局,将比分战到2:0。难道人类真的要输给人工智能了吗?


前段时间管理部门曾公布过一组数据,对航空延误的责任进行分配,称航空公司运行管理占%,流量控制占%,恶劣天气影响占%,军事活动影响占7%,机场保障占%.且不说这个统计是几年前的数字,准确性受到了业内人士的质疑,航空公司也纷纷抱怨成了替罪羊,没有一个航空公司不希望航班准点起飞,因为延误将给公司带来巨大的成本。一位航空公司高层在接受采访时就透露,该公司今年上半年对航班延误原因的统计表显示,流量控制因素达到了40%以上,而航空公司可控因素占比不超过10%,管理部门的数字显然在说谎。


中石油负责人近日称,面对低油价的压力,将削减2016年资本支出和国内原油产量,且油价下跌可能导致产量和资本支出进一步削减,以维持利润、保持正常的现金流。


不过,在中国远洋与中国海运宣布合并重组之时,国际航运业也正处于冰点。有不愿具名的业内人士表示,即将“起航”的中国远洋海运将面临来自于外部和内部两个方面的问题。“首先,中国远洋要解决的是集团整合后企业文化、组织结构的重新设计、人事分配能否尽快发生足够好的化学反应将是关键。另外,由于行业环境恶化,并且预计将持续数年,如何在合并后渡过这数年的困难期是摆在管理层面前的首要问题。”上述人士说。

 
 
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